Ferrari turbocargará su V12

FerrariEstilo De VidaLujo...

#Ferrari

$ CARRERA

Acabo de escuchar de una fuente en Maranello HQ, Ferrari (NYSE: RACE) se está preparando para darle a sus motores V12 un tratamiento similar para mantenerlos con vida.

Esa información contradice algunos informes anteriores que sugerían que Ferrari agregaría tecnología híbrida a sus V12 pero se quedaría con la potencia de aspiración natural. La fuente afirma que, si bien el recuento de cilindros no disminuirá, la capacidad cúbica del V12 se reducirá de sus 6,5 litros actuales.

Turbocargar el V12 tiene sentido.

Ferrari hizo el cambio de motores V8 de aspiración natural a motores V8 turboalimentados hace más de 5 años, y aunque mucha gente siente nostalgia, el 488 y el F8 que siguieron fueron más rápidos y eficientes. Y en el caso de Portofino y Roma, la naturaleza más relajada de los motores turbo se adapta mejor a los personajes de los autos GT.

Si, como se rumorea, Ferrari pone un V12 en su próximo Purosangue FUV, entonces probablemente sería un ajuste natural para un V12 turboalimentado y su fuerte tracción a bajas revoluciones, mientras que la tracción total ayudaría a controlar una salida de potencia que superará los 1000 hp. en su forma altamente afinada colocó al crossover de Ferrari muy por encima del resto.

Por el contrario, la turboalimentación también permitiría a Ferrari dotar a su próximo hipercoche con la potencia necesaria para poner el tipo de aire limpio entre él y el LaFerrari que el LaFerrari hizo entre él y su predecesor Enzo. Manténganse al tanto…

Ferrari es El aristócrata del sector de la automoción.

El icónico fabricante italiano de superdeportivos de Enzo Ferrari reclamó el título según el último informe Brand Finance Global 500 2019 presentado en el Foro Económico Mundial en Davo.s

Nuestra perspectiva técnica general sigue siendo alcista, a los indicadores clave son alcistas a largo plazo. Ferrari informó fuertes ganancias para el tercer trimestre el 3 de noviembre e hizo lo mismo para el cuarto trimestre y el año fiscal 2020 como se informó el 2 de febrero.

Ferrari terminó en 216,39 el viernes en Nueva York, dentro de su rango de 52 semanas de 127,73 a 233,66 en Nueva York. El máximo histórico en Nueva York se marcó en 233,66 intradía el 29 de diciembre.

Los indicadores técnicos clave son alcistas a medio y largo plazo. El patrón de velas indica la confirmación de la ruptura en 196.01 el 3 de noviembre y confirmado.

El soporte clave está en 213.88 y la resistencia en 219.54. La paloma mensajera del 15 de septiembre indica que la venta ha terminado. Todos nuestros indicadores técnicos clave se han vuelto alcistas en todos los ámbitos.

Nota: A principios de Y 2020 llamé a RACE a 230 al final del año, la acción se cotizaba a 165.22 el 1 de enero de 2020, el 29 de diciembre de 2020 marcó 233.66 intradía, su máximo histórico

Las acciones de Maranello Outfit se elevaron a Buy from Hold en HSBC y a Buys en Morgan Stanley y Bank of America.

UBS ahora está llamando a las acciones a 365. No he visto ninguna otra rebaja de Street.

Ferrari seguirá creando valor a largo plazo, ya que se convertirá en la primera marca de superlujo del mundo.

Ferrari es la primera inversión de calidad en productos de lujo a largo plazo, BAML elevó su llamado a 270 a largo plazo.

He elevado mi objetivo a largo plazo a 375, es la opción alcista más fuerte, la más fuerte en la calle y mantengo la marca durante esta reciente toma de ganancias, y veo a RACE como una oportunidad de compra.

Ferrari tiene una calificación promedio de Compra y un precio objetivo de consenso en 230.64.

Las acciones de Maranello Outfit subieron y bajaron de Buy to Hold en HSBC.

Ferrari seguirá creando valor a largo plazo. Ferrari es una primera inversión de calidad en productos de lujo a largo plazo, y lo llamo 375 a largo plazo, el Top on the Street, y lo ajusto a 250 / acción a corto plazo.

Varios grandes inversores han comprado acciones de RACE recientemente, y ha habido muy pocos casos de venta de información privilegiada durante el último año que hemos visto. Y Ferrari continúa recomprando sus acciones aquí.

La acción se considera defensiva en el sector.

¡Que tengas una semana próspera, guarda la fe!

Paul Ebeling

Paul A. Ebeling, un erudito, sobresale en diversos campos de conocimiento, incluido el análisis de reconocimiento de patrones en acciones, materias primas y divisas, y es el autor del "Informe técnico de The Red Roadmaster sobre los índices de los principales mercados de EE. UU. comentario semanal del mercado financiero. Es un filósofo que emite conocimientos sobre una amplia gama de temas a más de un millón de cohortes. Una audiencia internacional de formadores de opinión, líderes empresariales y organizaciones globales reconocen a Ebeling como un experto.

Esa información contradice algunos informes anteriores que sugerían que Ferrari agregaría tecnología híbrida a sus V12 pero se quedaría con la potencia de aspiración natural. La fuente afirma que, si bien el recuento de cilindros no disminuirá, la capacidad cúbica del V12 se reducirá de sus 6,5 litros actuales.

Source: https://www.livetradingnews.com/ferrari-to-turbocharge-its-v12-213087.html

Like this post? Please share to your friends:
Crypto Truth