테슬라 머스크, 한국을 최고의 투자 후보로 본다

일론 머스크의 발언은 머스크가 윤석열 사장과 아시아에 또 다른 기가팩토리를 건설해 전기차를 만들겠다는 머스크의 계획을 들은 뒤 윤석열 사장과 가상으로 만난 자리에서 나왔다....

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 한국을 투자 유력 후보로 꼽았다고 윤석열 사장실이 밝혔다.

억만장자의 발언은 머스크가 윤씨와 가상으로 만난 자리에서 나왔다고 윤씨의 사무실이 전했다. 머스크는 인력과 기술 등 투자 여건을 종합적으로 검토한 뒤 어떤 투자든 결정하겠다고 말했다.

윤 회장은 전기차를 만들기 위해 아시아에 또 하나의 기가팩토리를 건설하겠다는 머스크의 계획도 들었다. Tesla의 아시아 주요 공장은 중국 상하이에 있습니다. 이 공장은 최근 연간 약 100만 대의 생산 능력을 두 배로 늘린 시설입니다.

머스크는 또한 한국의 EV 충전 인프라에 적극적으로 투자하고 한국 기업과의 공급망 협력을 크게 확대할 의향이 있다고 밝혔습니다.

윤 실장은 머스크가 한국 기업의 부품 구매가 2023년까지 최소 100억 달러로 성장할 것으로 예상한다고 말했다.

Tesla 담당자는 의견을 요청하는 이메일에 즉시 응답하지 않았습니다.

Tesla는 이미 오랜 배터리 공급업체인 LG 에너지 솔루션을 포함하여 많은 한국산 자동차 부품을 구매하고 있습니다.

윤 회장과 머스크의 접촉은 전기차 제조업체가 다양한 소송에 직면하고 규제 당국의 감시가 강화되는 시점에 테슬라 자동차의 안전성에 대한 의문을 제기하는 형사 재판이 한국에서 시작될 예정이다.

윤 실장은 이날 토론회에서 글로벌 테크 기업들의 투자를 가로막는 불합리한 규제를 개혁하겠다고 밝혔다.

대통령은 정부가 국가 경쟁력을 강화하기 위해 첨단 기술 기업의 투자를 유치하기 위한 노력을 계속할 것이라고 덧붙였습니다.

실제로 서울 다올투자증권의 전혜영 애널리스트는 지난달 LG에너지의 전망이 테슬라 상하이 공장의 생산량 증가로 인해 부분적으로 긍정적이라고 말했다.

LG 에너지는 지난 6월 4억5200만 달러를 들여 4680 배터리를 위한 새로운 라인을 구축할 것이라고 밝혔습니다. 이 배터리는 Tesla가 더 저렴하고 더 널리 보급된 전기 자동차를 잠금 해제하는 열쇠로 선전한 차세대 셀입니다.

한국은 또한 세계 최대의 두 자동차 회사인 현대 자동차와 기아가 있으며 SK 온과 삼성 SDI와 같은 다른 배터리 제조업체가 있습니다. 아시아 국가는 전기 자동차, 충전식 배터리 및 반도체를 경제의 주요 성장 동력으로 보고 있으며 미국과의 첨단 공급망을 필수적으로 간주합니다.

한미 관계는 지난 8월 바이든 행정부 가 해외에서 조립된 전기차에 대한 세금 감면을 배제하는 인플레이션 감면법에 서명하면서 긴장 상태에 빠졌다.

Tesla가 큰 영향력을 행사하고 있는 중국 이외의 지역에서 머스크를 구애한 최초의 국가는 한국이 아닙니다.

지난 8월 조코 위도도 인도네시아 대통령은 테슬라가 배터리뿐만 아니라 국내에서 전기 자동차를 만들기를 원하며 머스크가 인도네시아를 단순한 자원의 보고 이상으로 보도록 설득하는 데 필요한 시간을 할애할 용의가 있다고 말했습니다.

로이터가 이 보고서에 기여했습니다.

윤 실장은 머스크가 한국 기업의 부품 구매가 2023년까지 최소 100억 달러로 성장할 것으로 예상한다고 말했다.

Source: https://europe.autonews.com/automakers/teslas-musk-sees-south-korea-top-investment-candidate

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