Маск из Tesla считает Южную Корею главным кандидатом для инвестиций

Замечания Илона Маска стали результатом виртуальной встречи Маска с президентом Юн Сок Ёлем, как сообщает офис Юна, после того, как Юн выслушал план Маска построить еще один гигафабрику в Азии для производства электромобилей....

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что считает Южную Корею главным кандидатом для инвестиций, сообщает канцелярия президента Юн Сук Ёля.

По словам офиса Юна, замечания миллиардера прозвучали во время виртуальной встречи Маска с Юн. Маск сказал, что примет любое инвестиционное решение после всестороннего анализа условий инвестирования, в том числе в отношении рабочей силы и технологий.

Юн также выслушал план Маска по строительству еще одной гигафабрики в Азии для производства электромобилей. Главный завод Tesla в Азии находится в Шанхае в Китае — завод, который недавно удвоил производственную мощность до примерно 1 миллиона автомобилей в год.

Маск также выразил готовность активно инвестировать в инфраструктуру зарядки электромобилей в Южной Корее, по данным офиса Юна, и значительно расширить сотрудничество в цепочке поставок с корейскими компаниями.

В офисе Юна заявили, что Маск ожидает, что к 2023 году закупки запчастей у корейских компаний вырастут как минимум до 10 миллиардов долларов.

Представители Tesla не сразу ответили на электронное письмо с просьбой прокомментировать ситуацию.

Tesla уже покупает многие автомобильные детали южнокорейского производства, в том числе у LG Energy Solution, давнего поставщика аккумуляторов.

Контакт между Юном и Маском происходит в преддверии уголовного процесса, который должен начаться в Южной Корее, который зависит от вопросов безопасности автомобилей Tesla, в то время как производитель электромобилей сталкивается с рядом судебных исков и повышенным вниманием со стороны регулирующих органов.

Юн сказал в ходе обсуждения, что он исправит необоснованные правила, которые препятствуют инвестициям глобальных технологических компаний, согласно офису Юна.

Президент добавил, что правительство продолжит усилия по привлечению инвестиций высокотехнологичных компаний для повышения конкурентоспособности страны.

Действительно, Чон Хеён, аналитик Daol Investment & Securities Co. в Сеуле, заявил в прошлом месяце, что перспективы LG Energy позитивны отчасти из-за увеличения производства на заводе Tesla в Шанхае.

LG Energy заявила в июне, что потратит 452 миллиона долларов на строительство новой линии для аккумуляторов 4680, элементов следующего поколения, которые Tesla рекламирует как ключ к открытию более дешевых и, следовательно, более распространенных электромобилей.

Корея также является домом для двух крупнейших мировых автопроизводителей, Hyundai Motor и Kia, а также других производителей аккумуляторов, таких как SK On и Samsung SDI. Азиатская нация рассматривает электромобили, перезаряжаемые батареи и полупроводники как ключевые факторы роста своей экономики и считает свои высокотехнологичные сети поставок с США жизненно важными.

Отношения между Кореей и США обострились в августе, когда администрация Байдена подписала Закон о снижении инфляции , который исключает налоговые льготы для электромобилей, собранных за границей.

За пределами Китая, где Tesla имеет большое присутствие, Южная Корея не первая страна в регионе, которая ухаживает за Маском.

Президент Индонезии Джоко Видодо в августе заявил, что хочет, чтобы Tesla производила в стране электромобили, а не только аккумуляторы, и готов потратить время, необходимое для того, чтобы убедить Маска рассматривать страну как нечто большее, чем просто богатое хранилище ресурсов.

Агентство Reuters внесло свой вклад в этот отчет

В офисе Юна заявили, что Маск ожидает, что к 2023 году закупки запчастей у корейских компаний вырастут как минимум до 10 миллиардов долларов.

Source: https://europe.autonews.com/automakers/teslas-musk-sees-south-korea-top-investment-candidate

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Crypto Truth