特斯拉的马斯克将韩国视为首选投资对象

伊隆·马斯克的这番言论是在马斯克与总统尹锡烈进行的一次虚拟会议上发表的,据尹的办公室称,在尹听取了马斯克在亚洲建造另一个超级工厂生产电动汽车的计划后。...

据总统尹锡烈办公室称,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,他认为韩国是投资的首选对象。

据 Yoon 的办公室称,这位亿万富翁的言论来自马斯克与 Yoon 的虚拟会议。马斯克表示,他将在全面审查包括人力和技术在内的投资条件后做出任何投资决定。

Yoon 还听取了马斯克关于在亚洲建造另一个超级工厂生产电动汽车的计划。特斯拉在亚洲的主要工厂位于中国上海——该工厂最近的产能翻了一番,达到每年约 100 万辆汽车。

据 Yoon 的办公室称,马斯克还表示愿意积极投资韩国的电动汽车充电基础设施,并大幅扩大与韩国企业的供应链合作。

Yoon 的办公室表示,马斯克预计到 2023 年,从韩国公司购买的零部件将至少增长到 100 亿美元。

特斯拉代表没有立即回复寻求评论的电子邮件。

特斯拉已经购买了许多韩国制造的汽车零部件,包括长期电池供应商 LG Energy Solution。

Yoon 和马斯克之间的接触发生在即将在韩国开始的刑事审判之前,该审判悬而未决关于特斯拉汽车的安全性问题,而此时这家电动汽车制造商面临一系列诉讼和监管机构加强审查。

据 Yoon 的办公室称,Yoon 在讨论中表示,他将改革阻碍全球科技公司投资的不合理法规。

总统补充说,政府将继续努力吸引高科技公司的投资,以提高国家的竞争力。

事实上,首尔 Daol Investment & Securities Co. 的分析师 Jeon Hyeyoung 上个月表示,LG Energy 的前景乐观,部分原因是特斯拉上海工厂的产量增加。

LG Energy 在 6 月份表示,它将斥资 4.52 亿美元建造一条新的 4680 电池生产线,特斯拉吹捧的下一代电池是解锁更便宜、从而更普及的电动汽车的关键。

韩国还拥有世界上最大的两家汽车制造商现代汽车和起亚汽车,以及 SK On 和三星 SDI 等其他电池制造商。这个亚洲国家将电动汽车、可充电电池和半导体视为其经济的主要增长动力,并认为其与美国的高科技供应网络至关重要。

8 月,拜登政府签署了《降低通货膨胀法案》,该法案排除了对在国外组装的电动汽车的税收减免,导致韩美关系紧张。

在特斯拉拥有大量业务的中国之外,韩国并不是该地区第一个吸引马斯克的国家。

印度尼西亚总统佐科·维多多 8 月表示,他希望特斯拉在该国生产电动汽车,而不仅仅是电池,并愿意花时间说服马斯克将该国视为不仅仅是一个丰富的资源库。

路透社对这份报告做出了贡献

Yoon 的办公室表示,马斯克预计到 2023 年,从韩国公司购买的零部件将至少增长到 100 亿美元。

Source: https://europe.autonews.com/automakers/teslas-musk-sees-south-korea-top-investment-candidate

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